p1、声屏障结构规划应符合国家现行有关标准的规定。/pp2、声屏障的结构方法应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜选用全体构件。/ppbr//pp3、声屏障结构规划应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，隔声屏障的规划荷载应根据使用过程中或许一起作用的荷载进行整合，并应按较不利条件进行规划。/pp4、桥梁隔声屏障与桥梁梁部、路基隔声屏障与基础的衔接宜选用现浇混凝土链接或螺栓链接方法。/pp5、声屏障应设置伸缩缝，并应作密封处理；桥梁隔声屏障应考虑摇摆楔、阶梯方法衔接的密封方法，桥梁隔声屏障的伸缩缝应设置的在梁的接缝处。/pp/pp声屏障盲目增高不一定好/pp传统的声屏障是指竖立在路程边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右甚至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。/ppbr//p 联系我时，请说是在114黄页信息网看到的，谢谢！
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